“你有驾驶证吗?”

八十年代的龙江对卡车的管理是非常松懈的,你只要有驾驶证就可以上路飞奔,至于行车证车牌那都是可有可无的东西。

那时的交警拦车就管两样东西:驾驶证,养路费。

甚至你只要把交养路费的凭据贴到风挡玻璃上,交警通常连拦都不拦。

“暂时没有,我准备买一个,先雇人开,等我摸熟练了再开。”

这也是一条当年养车人走得比较常见的一条路。

不过养车自己不能开终究不是事儿,雇驾驶员可是一笔不小的开支。

郭武要掏钱给万峰。

“去找陈道或者是张志远,我不管这些事儿。”

郭武就跑去找张志远。

郭武这货还是有些算计的,可惜龙江这里因为经济不发达的原因,并没有太多运输的活儿,尤其三分场那里根本不是个适合养车的地方。

自己在这里干还有些活儿可干,但是等自己从这里撤离了他的车也就没什么活儿干了,一年最低也得闲八个月。

大概也就秋收的时候能用一两个月。

而且苏联卡车在华国也就存在了十多年时间,后期则全面退出了华国市场。

那时候他这辆车也就只能买废铁了。

卡马斯卡车几十年后还是做过再次进入华国市场的尝试的,虽然它有澎湃的动力,但是因为排泄污染物多再加上油耗大,就算后来的俄螺丝大帝驾驶它在克里米亚大桥上通过,也没有让它在华国取得成功。

张志远收了郭武的钱,然后带着郭武到外面停车的地方让他自己挑了一辆卡马斯55102型七吨卡车。

看着郭武像个得了香蕉的猴子一样围着卡车上蹿下跳的,万峰摇了摇头。

“回去记着严格的磨合,卡车若是磨合不好就是个废物听到了没有?”

万峰隔空喊了一嗓子。

郭武也不知道听没听清楚反正答应了一声,然后他带来的司机发动着了汽车这货跳上车就扬长而去了。

万峰的护照去年用了一次,今年还没用过。

他让李明斗拿着他的护照去找曲阳让他给办一下签证。

这次去共青城他不知道自己会遇到什么,能不能谈成生意。

毕竟共青城对他来说是一个完全陌生的地方,以前就是在地图上他都没注意过这个地方。

第1130章 他们的办事能力值得怀疑

几天后,万峰一干人的商务签证办理好了。

签证的问题解决了,万峰开始做到共青城的准备。

华国币到苏联那边现在肯定是不怎么好使的,万峰就找曲阳兑换了三千美元。

外汇这东西在当时的华国是绝对紧张的,曲阳能给万峰兑换到这些美元也是非常不容易的事情。


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